| 冯更生.高速铁路用低碱水泥的生产与实践[J].水泥工程,2014,27(1):42-43 |
| 高速铁路用低碱水泥的生产与实践 |
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| 中文关键词: 高速铁路 低碱水泥 生产与实践 |
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| 中文摘要: |
| 按照国家2008年最新修订的《中长期铁路网规划》和当前的建设进度，到2013年，中国高速铁路总里程将超过10 000 km；到2020年，将达到16 000 km以上，因此中国高铁建设已进入高峰期。考虑高铁工程混凝土质量及耐久性，目前都要求采用低碱水泥，以控制碱集料反应。铁道部为此下发了铁建设2005（160）号行业标准《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》，其中对水泥主控项目中的碱含量要求是：碱含量（以钠当量计，即w[(Na2O)aq]）≤0.80%；当骨料具有碱—硅酸反应活性时，水泥的碱含量 w[(Na2O)aq]）不应超过0.60%；C40及以上混凝土用水泥的碱含量w[(Na2O)aq]）不宜超过0.60%。 |
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