冯更生.高速铁路用低碱水泥的生产与实践[J].水泥工程,2014,27(1):42-43 |
高速铁路用低碱水泥的生产与实践 |
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中文关键词: 高速铁路 低碱水泥 生产与实践 |
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按照国家2008年最新修订的《中长期铁路网规划》和当前的建设进度,到2013年,中国高速铁路总里程将超过10 000 km;到2020年,将达到16 000 km以上,因此中国高铁建设已进入高峰期。考虑高铁工程混凝土质量及耐久性,目前都要求采用低碱水泥,以控制碱集料反应。铁道部为此下发了铁建设2005(160)号行业标准《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》,其中对水泥主控项目中的碱含量要求是:碱含量(以钠当量计,即w[(Na2O)aq])≤0.80%;当骨料具有碱—硅酸反应活性时,水泥的碱含量 w[(Na2O)aq])不应超过0.60%;C40及以上混凝土用水泥的碱含量w[(Na2O)aq])不宜超过0.60%。 |
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